鋁合金車輪是汽車“高速化”、“節(jié)能化”和“現(xiàn)代時(shí)裝化”的產(chǎn)物。目前，世界上鋁車輪的裝車率已超過60%，品種和數(shù)量都在不斷增加，覆蓋了從轎車到客車和卡車的所有車型。造鋁合金車輪產(chǎn)品生產(chǎn)工藝采用鍛造旋壓工藝，經(jīng)過鋸切、鍛壓、強(qiáng)力冷旋壓、強(qiáng)化T6熱處理、精密數(shù)控加工、表面處理等工藝流程。
鋁合金輪轂鍛造是一種利用3500噸熱鍛液壓機(jī)對(duì)金屬壞料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定的機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。鋁合金輪轂鍛造大致可分為三個(gè)階段：
1、備料：把原材料按要求的重量切割成料段
2、鍛造成型：把料段加熱，然后再鍛壓設(shè)備上進(jìn)行鍛造，使其成為形狀、尺寸等符合要求的毛胚
3、鍛后處理：對(duì)鍛件進(jìn)行檢驗(yàn)，剔除廢品，整修返修品，進(jìn)行鍛后的熱處理及表面清理等。
3500噸輪轂鍛造液壓機(jī)
汽車鋁合金輪轂不同的鍛造方法有不同的流程，其中以熱模鍛的工藝流程最長(zhǎng)，一般順序?yàn)椋哄懪飨铝希诲懪骷訜幔惠佸憘渑鳎荒ｅ懗尚危磺羞叄粵_孔；矯正；中間檢驗(yàn)，檢驗(yàn)鍛件的尺寸和表面缺陷；鍛件熱處理，用以消除鍛造應(yīng)力，改善金屬切削性能；清理，主要是去除表面氧化皮；矯正；檢查，一般鍛件要經(jīng)過外觀和硬度檢查，重要鍛件還要經(jīng)過化學(xué)成分分析、機(jī)械性能、殘余應(yīng)力等檢驗(yàn)和無損探傷。
鋁合金輪轂鍛造變形應(yīng)符合剪應(yīng)力定律、小阻力定律、體積不變定律、在塑性變形時(shí)存在彈性形變定律。鋁合金輪轂鍛造可以改善鋁合金材料內(nèi)部組織，提高鋼的強(qiáng)度、塑性、沖擊韌性等多種機(jī)械性能。
3500噸液壓機(jī)鍛壓成形汽車鋁合金輪轂工藝流程及主要?jiǎng)幼鞴δ埽?/span>
靜止→滑塊加速→快速?zèng)_量（鍛坯先期變形或薄板沖裁）→減速（或薄板沖裁緩沖）→慢速工進(jìn)施加壓力（鍛坯充模或薄板拉深）→暫停→延時(shí)保壓（成形、空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或立刻反向回程）→反向加速回程→減速→滑塊停止→液壓墊或頂出缸頂起（反拉深或工件脫模）→暫停→液壓墊（或頂出缸）退回→液壓墊（或頂出缸）停止。
山東威力重工機(jī)床有限公司可為客戶設(shè)計(jì)定做液壓冷鍛壓機(jī)和液壓熱鍛壓機(jī)，用于鍛造鋁合金輪轂、鎂合金輪轂、自行車配件及其他小型金屬零件。使用伺服驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，速度和壓力均可調(diào)節(jié)。機(jī)器參數(shù)如臺(tái)面大小，開口，行程，速度等均可按照客戶要求定制。采購(gòu)定做鋁合金鍛造液壓機(jī)設(shè)備咨詢：張經(jīng)理18306370898（可加微信）
框架式鍛造液壓機(jī)所需噸位可按需設(shè)計(jì)定做
3500噸鋁合金輪轂鍛造液壓機(jī)的特點(diǎn)：
1、3500噸鋁合金輪轂鍛造液壓機(jī)有四柱和框架等兩種結(jié)構(gòu)，機(jī)身采用有限元件結(jié)構(gòu)分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理。
2、液壓系統(tǒng)采用集成式插裝閥控制，動(dòng)作靈敏，可靠，無滲漏。
3、觸摸屏控制的電氣系統(tǒng)，性能安全可靠，位置及噸位控制精度高。
4、PLC觸摸屏控制的電氣系統(tǒng)，性能安全可靠，位置及噸位控制精度高。
5、3500噸鋁合金輪轂鍛造液壓機(jī)設(shè)有液壓安全回路和滑塊上死點(diǎn)鎖緊機(jī)構(gòu)，安全性能好。
可選項(xiàng) :
節(jié)能模組;
自動(dòng)進(jìn)出料機(jī)械手 ;
下工作臺(tái)前移出;
油溫強(qiáng)制冷卻系統(tǒng)等各種個(gè)性化配置;
其他客戶定制裝置；
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