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SMC復合材料汽車配件模壓液壓機熱壓成型產品?

SMC復合材料汽車配件模壓液壓機是山東威力重工機床有限公司主營熱銷產品之一,適用于SMC、LFT-D、BMC、GMT、FRP、GRP、RTM等熱固及熱塑型材料的模壓成型。在汽車配件、內飾件領域得到了廣泛的應用。汽車配件熱模壓成型液壓機的主要機器設備有四柱式復合材料液壓機、伺服龍門框式復合材料液壓機、框架式復合材料液壓機、SMC模壓生產線,根據生產需要,目前大噸位模壓機使用較多的是框架式復合材料液壓機。我公司可與根據模壓工藝需要設計定做合適結構、噸位的SMC復合材料模壓液壓機。公司有豐富的設計制造案例供客戶參考,采購定做SMC復合材料汽車配件模壓液壓機設備,歡迎來公司與技術面談或電話咨詢張經理:18306370898(可加微信)
 
2000噸四柱液壓機
2000噸四柱液壓機-汽車保險杠模壓液壓機
 
SMC復合材料汽車配件模壓液壓機能夠熱壓汽車哪里零部件呢?汽車行業SMC材料成型廣泛應用于重卡駕駛室,如SMC材料成型的前圍面罩、保險杠、底護板、頂棚、翼子板、輪罩、側圍板、腳踏板、電池蓋、導流罩、導流板、側裙板以及發動機內部件等部件。SMC復合材料車身部件,包括車身殼體、車蓬硬頂、天窗、車門、散熱器護柵板、大燈反光板、前后保險杠等以及車內飾件等。以上產品模壓成型,選用SMC復合材料模壓液壓機,山威力重工均可按需設計定做。
 
SMC材料是新型汽車覆蓋件制造的理想材料。SMC汽車配件為迎合全球汽車輕量化的需求,SMC復合材料具有質輕、高強、易成型、改型、耐腐蝕等特點。SMC汽車配件覆蓋件具有耐腐蝕、抗老化、易清洗、重量輕、彈性模量高等優點,是汽車覆蓋件的理想選擇。 SMC復合材料的密度一般只有1.3g/cm,而熱膨脹系數卻與鋼鐵一樣;同時,SMC復合材料在耐腐蝕、抗損傷以及聲學性質上均優于鋼鐵;對于在戶外苛刻外部條件下使用的汽車部件而言,它是一種得天獨厚的材料,和鋼板、鋁板相比,SMC板材有良好的耐外來物撞擊而產生凹痕及凹陷發生回彈的能力。目前在發達國家已在汽車制造中大量采用SMC復合材料,涉及到轎車、客車、火車、拖拉機、摩托車,以及運動車、農用車等所有車種。
 
目前山東威力重工機床有限公司設計生產的模壓機可以模壓SMC汽車配件有:SMC車前中門、SMC保險杠、燈板、SMC風檔立柱,SMC卡車司機倉大頂、前中段、SMC保險杠、SMC面罩、導流罩、A立柱、SMC發動機隔音罩、SMC電池托架、車下體保護罩、SMC擋泥板、SMC翼子板、儀表板板骨架、SMC行李箱擱板等部件等。
 
SMC復合材料汽車配件
 
我公司在SMC復合材料汽車配件模壓液壓機擁有大量的客戶實踐經驗和技術積淀,可以從200噸-5000噸常規SMC復合材料汽車配件液壓機,四柱式、框架式、龍門框式等多種結構供客戶選擇,SMC復合材料汽車配件模壓液壓機的主要組成有:
1、油缸:SMC復合材料汽車配件模壓液壓機主噸位采用雙缸布置,通過螺母安裝固定在上橫梁上。油缸、活塞桿采用優質碳素鋼鍛件。活塞桿表面經淬火鍍硬鉻處理,硬度在HRC45以上,使用壽命長;油缸內表面經過強滾壓工藝,液壓油缸具有足夠的強度和剛度;主油缸密封采用進口優質密封圈,確保密封性能可靠無泄漏,延長使用壽命。
2、保壓:SMC復合材料汽車配件模壓液壓機具有持續保壓功能,保壓時間0-1800秒可調,可在觸摸屏上數字設定和顯示。
3、液壓雙支承保險回路:為防止滑塊失控下行, 在活塞式主油缸下腔設置液壓支承雙保險閥回路,確保安全。設置液壓聯鎖回路,確保支承保險閥不打開時,主缸活塞就無法下行。
4、SMC復合材料汽車配件模壓液壓機有油位報警裝置,當液壓油低于設定值,設備報警、停止運行,提醒用戶必須補足設備運行所需要的液壓油才可以進行正常工作。
5、伺服油電系統采用伺服電機+伺服電機驅動器+內嚙合齒輪泵組合方式,達到高效、節能、運行穩定的效果。
6、壓力、速度調節均可在觸摸屏上顯示、調節。能顯示各液壓閥實時狀態。
7、SMC復合材料汽車配件模壓液壓機不工作時需加電磁溢流閥。液壓系統中設有液壓安全閥,確保壓機不會超載工作而損壞壓機。
8、滑塊(上平板):采用平面導軌,滑塊的運動導向精度靠滑塊上推拉螺釘來調整,調整方便,抗偏載能力強,精度保持性好,調整后不易發生精度跑偏現象。此外,導軌經淬火處理,耐磨性能良好,使用壽命長。
9、SMC復合材料汽車配件模壓液壓機帶自動潤滑系統。機架焊接:主要構件為鋼板焊接結構,機身材料Q235-B級。采用二氧化碳氣體保護焊。焊接構件經回火工藝處理消除其焊接應力,最后進行砂磨噴漆處理。構件焊接標準按國家有關標準執行,無焊渣和留疤現象,機架整體平整美觀。
 
框架式SMC復合材料汽車配件模壓液壓機
框架式SMC復合材料汽車配件模壓液壓機
 
SMC復合材料汽車配件模壓液壓機性能特點:
1、SMC復合材料汽車配件模壓液壓機四柱式結構采用立柱將上、下橫梁和滑塊連接起來,再用鎖母鎖緊的形式,滑塊導套采用自潤滑材料。
2、框架式結構多采用整體框架機身,采用X型導軌進行導向,減少熱輻射對導向的影響,導板采用自潤滑材料。
3、框架式相比四柱式結構,在壓機精度和抗偏載方面有優勢。
4、根據復合材料成型工藝不同,可提供模具加熱和冷卻。
5、模具加熱又可分為電加熱和油加熱兩種方式。
6、為防止熱傳遞對元件的損壞,在加熱模具和滑塊、工作臺之間設有隔熱板。多種工作速度和回程速度配置
7、SMC復合材料汽車配件模壓液壓機主要由機身、主油缸、液壓系統、電氣控制系統、安全系統及其他輔助設備組成;
8、液壓系統由高壓油泵、調壓閥、方向閥、油箱等組成,為SMC復合材料汽車配件模壓液壓機提供可控制的液壓動力源;
9、電氣控制系統由電控柜、操縱箱、PLC、觸摸屏、報警系統等組成。
10、純伺服系統設計,壓機參數全數字控制,壓力、位置、速度閉環控制;
11、產品配置高頻響比例伺服控制系統,響應速度快,定位精度高;
12、SMC復合材料汽車配件模壓液壓機可配置快速換模裝置、模具加熱裝置、四角調平裝置;
 

汽車空調罩殼模壓液壓機




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