鐵路隧道加固鋼波紋板管涵成型2000噸框架式液壓機
鐵路涵洞、隧道加固用金屬波紋板涵管、鑄鋼連接件、拱形波紋涵管成型生產設備，用那種機器比較合適呢？根據威力重工多年的設計生產經驗，推薦客戶使用2000噸框架式液壓機，用于金屬板材沖壓拉伸成型工藝，機器八面導軌框式結果，抗偏載能力強。是板材加工的理想設備。2000噸框架式液壓機機身采整體框式機身結構，主要構件為鋼板焊接結構。滑塊采用斜楔式四角八面導軌導向。主要適用于金屬板件的拉伸、彎曲、成型等工藝。山東威力重工根據客戶需求設計定做，了解咨詢張經理：18306370898（可加微信）
2000噸框架式液壓機壓制鐵路隧道加固鋼波紋板管涵設備的原理是：采用液體作為傳力介質以代替剛性的凸模或凹模來傳遞載荷，使板料在液體壓力作用下貼靠凹模或凸模，從而實現金屬板材零件的成型。該設備的設計特點：
1、在工作臺下裝有液壓墊，在工作臺上布有頂桿孔，作拉伸時壓邊用。
2、可根據用戶需要在滑塊中孔內加裝打料缸，作工件壓制成形后的脫模用。
3、滑塊行程和液壓墊行程可在規定范圍內通過限位裝置進行任意調節，因此可適應不同拉伸深度工作的需要。
4、壓邊力大小可在規定范圍進行調節。
5、滑塊下行速度和回程速度快，壓機生產效率高。
6、鐵路隧道加固鋼波紋板管涵成型2000噸框架式液壓機，可根據用戶要求，配備沖裁緩沖裝置，能輕松完成沖裁落料工藝。
7、公司可根據用戶的要求，采用框架式機身。
安全裝置：
發生異常時，按“急停”按鈕，電機停止運行。和其它動作停止運行。電機控制部分有熱保護器、斷路器等裝置，保護電機過載免受損壞及過流短路保護。主缸下腔控制塊設有防滑下落裝置及安全閥，滑塊可靜止在任意位置，防止滑塊失控下滑。超載保護：液壓系統回路設有安全閥，油壓超過設定值時液壓系統自動溢流限壓，保護設定值可調，確保鐵路隧道加固鋼波紋板管涵成型2000噸框架式液壓機不會超載工作。
超壓保護：電接點壓力表時刻顯示主缸上腔壓力，達到設定壓力停止工作，有效起到超壓保護作用。
操作系統可實現調整、半自動二種操作方式。操作相應的功能按鈕完成相應的動作，每按一次按鈕完成相應動作的一次點動，主要用于設備調整及更換模具時。半自動：按壓工作按鈕，完成一次工藝循環?；瑝K行程由行程控制裝置調整。主缸由遠程調壓閥進行調壓。
2000噸鐵路隧道加固波紋板涵管液壓機
安裝調試：
1、
鐵路隧道加固鋼波紋板管涵成型2000噸框架式液壓機出廠前按裝配程序進行組裝調試，對液壓、電氣等控制系統進行認真檢查，并進行空負荷試車以及按規定進行超負荷試車。
2、供方負責現場調試，并對需方人員進行技術培訓，使需方掌握液壓機的結構性能、操作方法和一般常見故障的分析、判斷、排除技能
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